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家門口被陌生人的車子擋借錢週轉了一半，進出不便卻又拿對方沒轍，該怎麼辦呢？有網友在爆料公社貼出了友人的遭遇。一名家門被擋住一半的民眾向朋友抱怨，竟然有車子停在他和鄰居的家門中間，讓他們借錢週轉家門借錢週轉各被擋住一半，而且車窗上寫著10天後，直到13日才返國，但因為門口並無黃線或紅線，警方也沒輒。這名擋著別人家的女車主要到6月13日才返國，在車上留了紙條寫道：「對不起出國停到6/13，回來送個禮。」。 圖擷取自
家門的被擋的民眾說，因為自己的家門口沒有紅黃線，時常有人來停車，讓他自己的車常常有家歸不得，但這樣一停就停10幾天的誇張狀況是第一次遇到。雖然這名女車主曾口頭詢問能否借停車，但因以為對方是要「臨時停車」，加上自己趕著出門而「點了下頭」，沒想到經過數個小時後之後卻發現車子還沒開走，這才注意到車上留了紙條寫道：「對不起出國停到6/13，回來送個禮。」緊急聯絡車主後，對方卻回應自己在機場已經要出國了，所以無法移車。而求助警方，警方卻表示因為只擋到了兩戶人家一半的門，人還能夠進出，且地上沒有劃線，因此沒有辦法處理。對此，屋主相當無奈，直呼：「天啊！誰家門口願意被擋十天呀！」還說，家門同被擋了一半的鄰居是經營按摩店的盲胞，門被擋了一半，不管做生意或進出都會很不方便。此文引起網友群起激憤，痛批車主太不要臉，有人說「為何有錢出國玩，卻沒有錢付停車費？」、「誰家門口願意讓人停10天？車主真沒品！」，還有人建議「用堆高機伺候」、「把車用堆高機移到紅線」，還有人查出了環保署網頁上「占用道路廢棄車輛如何處理」辦法，建議屋主直接把車子資源回收。
另一個炒高房價的佐證是，信達通常在拿地之後並不自己開發房地產，而是找另一家地產商做合作夥伴，由合作夥伴開發和銷售，而信達僅作為出錢的大股東。也就是說，只管出錢炒高房價。
經濟學者王思想發表文章解釋稱，為什麼央企國企當地王，而民營企業當不了地王？有兩個原因。一個是，當地王需要強大的資金實力，央企有銀行做後盾，相對於有限的土地市場，央企國企的資金幾乎是無限的，民營企業則只能退避三舍。另一原因是市場風險問題，民營企業要考慮市場對房價的忍受度，不敢貿然拿地，央企國企則基本不考慮市場因素，不管多少錢，把地拿下即可。
央企不怕高價拿地被套？王思想說：「不怕。央企的錢，其實就是銀行的錢。民營企業賠了錢，或許要跳樓，央企賠錢了只需找個理由，罰酒三杯即可。」
王思想還表示，對央企來說，當「地王」不僅沒有風險，還有巨大的個人利益。央企拿下土地後，在設計、施工、租賃、分包等環節，有巨大的個人利益，這是大陸房地產市場公開的行為。
銀行的身影
銀行作為放貸的主體，貸給誰、不貸給誰，基本由銀行的風險政策說了算，而銀行風險政策的特點是什麼呢？偏好抵質押和擔保，另外還有政府的政策。
國際金融危機以來，許多行業時起時伏，鋼鐵、煤炭甚至跌入低谷，然而，百業低迷，唯地產不破，土地、房產基本是一路升值，當前中國經濟，房地產幾乎成了唯一的亮點。於是，銀行貸款向能提供土地和房產抵押的行業集聚並不奇怪。
另一方面，中共的銀行做為政府的附庸，也要為GDP數字出力，房地產做為拉動經濟增長的重要產業，銀行也不能不配合政府文件行事。
統計數據顯示，截至2015年末，大陸個人購房貸款餘額已經達到14.18萬億，2015年至今則新增逾3萬億元，占到了總額的20%左右。此外，截至2015年年末，16家上市銀行對公業務中涉及房地產業的貸款(開發貸)餘額合計4.25萬億元。
兩者相加，銀行在房地產業的貸款總額約高達20萬億元。整個超過2015年銀行業金融機構各項貸款餘額98.1萬億的五分之一。
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